關(guān)于裝卸油鶴管的信息

1、為消除靜電造成的火災(zāi)事故，灌油鶴管應(yīng)插到油罐底部，油品灌裝速度必須限制在安全流速范圍內(nèi)，汽油煤油和輕柴油等在灌裝時(shí)流速一般應(yīng)不大于45米秒 4油泵房的建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)為耐火材料建筑，兩端開(kāi)門(mén)窗，向外開(kāi)啟，室內(nèi)通風(fēng)良好，空氣中。

2、頁(yè)巖油是指以頁(yè)巖為主的頁(yè)巖層系中所含的石油資源其中包括泥頁(yè)巖孔隙和裂縫中的石油，也包括泥頁(yè)巖層系中的致密碳酸巖或碎屑巖鄰層和夾層中的石油資源頁(yè)巖油和原油的區(qū)別如下1頁(yè)巖油和原油的成分不同組成頁(yè)巖油。

3、火車槽車每節(jié)12米，31節(jié)棧臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)是378米此外，火車原油卸車正常是下卸，應(yīng)考慮設(shè)置1~2個(gè)上卸車位，以備下卸口無(wú)法打開(kāi)時(shí)使用。

4、1使用不產(chǎn)生火花工具2作業(yè)人員應(yīng)穿能導(dǎo)除靜電衣著和鞋3嚴(yán)禁在付油場(chǎng)地修車禁止顧客把鶴管4發(fā)現(xiàn)溢泄或漏油時(shí)，有關(guān)裝油點(diǎn)和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應(yīng)立即停止所有卸油或下部裝油時(shí)開(kāi)著的閥門(mén)都。

5、采用大鶴管裝車系統(tǒng)可大大地縮短裝油站臺(tái)的長(zhǎng)度，減少了管架所占面積以及許多附屬設(shè)施，使用操作集中，便于維護(hù)管理和檢修密閉浸沒(méi)式裝 油，大大減少了油品因揮發(fā)對(duì)環(huán)境造成的污染及油品的損失采用大鶴管定量裝車控制。

6、那都是以前的設(shè)計(jì)了，現(xiàn)在都逐步采用下裝法，可以減少油氣的揮發(fā)，減少對(duì)環(huán)境的污染可是現(xiàn)在還是有很多是上裝的，這是因?yàn)橐恍├嫌蛙?，沒(méi)有下裝接口，為了留住顧客，一些油庫(kù)即使是新建油庫(kù)還是會(huì)設(shè)計(jì)一些上裝鶴管的。

7、2 裝卸車場(chǎng)宜采用現(xiàn)澆混凝土地面3 裝卸車鶴管之間距離，不應(yīng)小于4m裝卸車鶴管與緩沖罐之間距離，不應(yīng)小于5m4 甲B乙類液體裝卸車，嚴(yán)禁采用明溝槽卸車系統(tǒng)5 在距裝卸鶴管10m以外裝卸管道上，應(yīng)設(shè)便于操作緊急。

8、答案ABDE 本題考查的是鐵路裝卸設(shè)施及作業(yè)安全技術(shù)上部卸油是將鶴管端部的橡膠軟管或活動(dòng)鋁管從油罐車上部罐口插入油罐車內(nèi)，然后用泵或虹吸自流卸油主要方法有泵卸法自流卸油潛油泵卸油壓力卸。